Birkaç ay önce Çin'deki düzenleyicilerin listelerinde göründükten sonra, Xiaomi 2023 yılını büyük bir sürprizle kapatarak, SU7 pazarına ilk girişi olarak elektrikli araçlar
O SU7, dışında Mineral Gri birkaç ay önce gördüğümüz renk de mevcut Yeşil Yeşil ve Deniz Mavisi rengiikincisi üçü arasında en çarpıcı renktir.
Xiaomi'nin resmi girişi EV araçlarının satın alınması uzun zaman önce duyurulmuştu ve SU7 Çinli teknoloji devinin son yıllarda üzerinde çalıştığı beş önemli yeniliği tanıtıyor.
Yaptığı duyuruyla birlikte HyperOS Geçen ay Çin'de üretilen SU7, Xiaomi'nin yeni işletim sistemini kullanıyor ve aracı diğer Xiaomi ürünleriyle entegre ederek birleşik bir ekosistem oluşturuyor.
Entegrasyonu SU7'de HyperOS kabinin akıllı çalışmasının bir parçasıdır ve Xiaomi savunuyor EV'yi kullanmak akıllı telefon kullanmak kadar kolay olacakve kullanıcıların aracın düzgün çalışması ve aracın sahip olacağı tüm akıllı işlevlerin kullanılması konusunda endişelenmesine gerek yok.
onun kalbinde SU7 elektrik motoru bulunur Xiaomi'nin HyperEngine'iüç konfigürasyonda mevcuttur. Öğle yemeğinde, SU7, 6 rpm'ye kadar çalışacak V6/V21000s motorlarla satışa sunulacak.
Benzer bir V8'e eşdeğer daha yüksek performanslı motorun 2025 yılına kadar üretime girmesi bekleniyor. güçlü HyperEngine motoru kadar ulaşabilen karbon fiber ile 35000 rpm. – bugüne kadar diğer üreticilerin ürettiği çoğu motordan çok daha yüksek devir ve verimlilikte.
Pil konusunda Xiaomi teknolojiyle gurur duyuyor CTBsadece kalınlığı olan 120 mm ve gerekli kablolama miktarını da azaltan kompakt bir tasarıma sahiptir. Pilin kendisi bir Xiaomi'nin Max sürümünde 101 km'ye kadar menzil sağladığını iddia ettiği 800kWh'lik CATL hücresinden. Temel versiyon 668 km'ye kadar menzile sahiptir ve 73,6 kWh'lik bir BYD hücresi kullanır.
Ona benzer TeslaXiaomi, SU7'nin sahip olduğu bileşenleri ve paneli üretmek için basınçlı döküm yöntemini kullanıyor. Xiaomi'nin oyuncu seçme süreci denir Hypercasting, ve kaynaklı bağlantıları 72'a düşüren ve genel araç yapısını basitleştiren 1'si 840 arada entegre dökümdür. Basitleştirilmiş tasarımına rağmen, Xiaomi, 2 milyon kilometreye kadar ulaşan Hypercasting dayanıklılığına güveniyor.
Performans açısından Xiaomi, SU7'deki en iyi bileşenleri kullanıyor; Brembo ve Bosch frenleri. Araçta ayrıca adaptif sürüş kontrol sistemi gibi gelişmiş özelliklerin yanı sıra hızlı hızlanma da bulunuyor. 0-100 km/saat hıza yalnızca 2,78 saniyede ulaşıyor modelde maksimum.
Lansman sırasında Çin pazarında iki model mevcut olacak: H SU7'nin tek motorlu ve arkadan itişli olacak standart versiyonusüre Max versiyonunda çift motor ve dört tekerlekten çekiş sistemi bulunacak.
Max versiyonunun çift motorlu tasarımı, SU7'nin standart versiyonuna kıyasla iki kat daha fazla güç sağlarken aynı zamanda menzili de arttırır.
Xiaomi'nin yeni elektrikli arabaları kendi fabrikasında üretilecek BAIC Grubu Pekin'deki bir fabrikada 200.000 araçlık yıllık üretim kapasitesi.
Xiaomi CEO'sunun vurguladığı gibi, Lei Jun, X (Twitter) üzerinden yaptığı bir paylaşımda, SU7'nin “ile doğrudan karşılaştırılabilecek bir rüya arabası Porsche ve Tesla'.
Hangi #XiaomiSU7 İlk bakışta renk mi kazanıyor? Agua Mavisi mi, Mineral Grisi mi yoksa Yeşil Yeşil mi? pic.twitter.com/I4ZBY200aK
- Lei Jun (@leijun) 28 Aralık 2023
Açıklamasında belirttiği gibi:
takip etmeyi unutmayın Xiaomi-miui.gr at Google Haberler tüm yeni yazılarımızdan hemen haberdar olmak için! Ayrıca RSS okuyucu kullanıyorsanız bu bağlantıyı takip ederek sayfamızı listenize ekleyebilirsiniz >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
Bizi takip edin Telegram Böylece her haberimizi ilk öğrenen siz olursunuz!
