O Delphi Ekonomik Forumu 2024 ona önemli bir haber ayırdım Yunan otomobil pazarıah, aynı zamanda Xiaomi SU7 Yunanistan'a gelecek!
Başkanı Bilgi Görev Grubuürünlerinin tek temsilcisi ve distribütörü Xiaomi Yunanistan'da Sayın Theodoros Fessas aynı zamanda başkan yardımcısı Hanım. Eftychia KoutsourelisDelphi ekonomi forumunda yaptıkları açıklamalarla elektrikli sedanın Yunanistan pazarına gelişini doğruladılar.
Xiaomi ürünlerinin Yunanistan'daki resmi ithalatçısının en üst düzey yetkililerinin açıkladığı gibi, Xiaomi SU7, 2027 yılında Yunanistan pazarına gelecek
Bu, sunulduğu gün sadece 50.000 dakika içinde 28 ön sipariş saydığı için kelimenin tam anlamıyla bir dalgaya neden olan bir araba. Zaten sorun yaratmaya başladığı kabul edilen artan talebi karşılayabilmek için, Xiaomi saatte 40 SU7, yani her 76 saniyede bir adet üretiyor! Geleneksel üreticiler için gerçekten hayal bile edilemeyecek ve etkileyici bir rakam, otomotiv sektöründeki yeni bir marka için ise çok daha az.
Peki Xiaomi SU7'yi Yunanistan pazarında ne zaman görmeyi bekleyebiliriz?
2027başkanının açıkladığı gibi Bilgi Görev Grubu: "Bu projeyle çok ilgileniyoruz. Ama bunun doğru şekilde yapılabilmesi için üç yıl sabretmemiz gerekecek." Modele olan büyük talep de bunda önemli bir rol oynuyor; zira Çin pazarında 2024 yılının tamamı için beklenen talep şimdiden aşılmış durumda.
Η Hanım. Mutluluk Kıyafetidaha sonra nasıl yerleştirildiğini vurgulayarak
Bu noktada nasıl olduğunu hatırlayalım Xiaomi SU7'nin başlangıç fiyatı 215.900 yuan (€27.700) temel Standart için ise en üst Max versiyonunun fiyatı 299.900 yuan (€38.500). Xiaomi SU7 Standardı ve Pro her ikisi de tek motorlu arkadan çekişlidir ve 400V mimarisi. o maksimum öte yandan İki elektrik motorlu ve 4V sistemli 800 tekerlekten çekiş, daha iyi performans ve daha hızlı şarj süreleri sağlar.
Xiaomi de farklılaşıyor pil tipinde üç versiyon, ile Standart pil takmak BYD tarafından İGD kapasite ile 73,6 kWh , için yeterli 700 km iyimser Çin test döngüsünde.
O başına onu kullanır CATL'nin Shenxing bataryası kapasite ile 94,3 kWhiçin yeterli olan 830 km. Son olarak, üst versiyonda pil bulunur CATL'den Qilin, kapasite 101 kWh. Geçiyor 800 km Tek şarjla, çünkü iki motor daha fazla enerji tüketir.
takip etmeyi unutmayın Xiaomi-miui.gr at Google Haberler tüm yeni yazılarımızdan hemen haberdar olmak için! Ayrıca RSS okuyucu kullanıyorsanız bu bağlantıyı takip ederek sayfamızı listenize ekleyebilirsiniz >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
2 yorum
Kişisel olarak 2027'nin yeterince uzakta olduğunu düşünüyorum. O zamana kadar kanunlar değişecek ve belki insanlık yönlendirildikçe onlara da ambargo uygulanacaktır (garip yıllardan geçiyoruz). Yunanistan'ın her konuda 3 yıl ve daha fazla geri kalması mümkün değil, şimdi bunu nasıl yapabiliriz. Şarj cihazı ağına gelince, Yunan devleti, elektrik sağlayıcılarını işbirliği yapmaya zorlamalı ve maksimum şarj sağlamayan ancak çoğu zaman 47kw'da dalgalanan şarj cihazları kuranlara tavsiyelerde bulunmalı, bunun sonucunda şarj süresi 2.0kw'a karşılık gelmemelidir. manuel araç üreticisi. Yunanistan XNUMX, bir hükümetin şimdiye kadar sunduğu en büyük plan dolandırıcılığıdır (sahtekarlıktır). Ekolojik bilincini geliştirmek istiyor ama daha büyük engeller koyuyor ve daha pahalı. En azından acentelerden ve elektrik sağlayıcılardan aynı tepkiyi almamak için.
SU7 muhtemelen Yunanistan'a gelmeyecek, bu da kötü bir şey olmasa gerek.
2027'de elbette daha yeni, daha sofistike modeller ortaya çıkacak.
Andreas Papandreou tipi politikalarla bilgi arayışı (EVET EVET EVET), bence otomobil oyununa girmeyecek. Bu işi üstlenebilecek yerleşik ağı ve mağazaları olan hazır bayilikler var.
En kötü ihtimalle 27'de tamamen otonom sürüşe yönelik başka teknolojiler ve mevzuatlar çıkabilir, dolayısıyla SU8 daha iyi bir seçim olacaktır.